南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代
南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代
南昌地铁1、2号线延长线本周六开通运营 城市轨道网迈入160公里新时代6月(yuè)(yuè)25日上午,南昌(nánchāng)市人民政府召开新闻发布会,南昌市人民政府副秘书长杨墉富会上宣布南昌地铁1号线北延、东延及2号线东延工程将于2025年6月28日(本(běn)周六)上午10点18分开通初期运营(yùnyíng)。这标志着南昌城市轨道交通建设迎来重大里程碑,线网总运营里程将从128.5公里跃升至160.2公里,车站总数达到113座,在全国城市中的排名由第25位(wèi)提升至第21位。
攻坚提速,织密空铁(kōngtiě)枢纽网
南昌轨道交通集团(jítuán)党委书记、董事长万先逵在发布会(fābùhuì)上介绍了延长线(yánchángxiàn)建设情况。三条延长线总长31.7公里,共设19座车站,总投资概算241亿元。项目自2021年9月26日开工建设,经过全体建设者45个月的奋战,较原计划提前(tíqián)6个月高质量完成,创下南昌地铁建设速度新纪录。初期运营前安全评估各项指标(zhǐbiāo)优异,无影响安全运营的A类问题(wèntí),且通过精细化管理,实际投资控制在200亿元以内(yǐnèi),较概算节省约17%。
无缝衔接综合枢纽是延长线(yánchángxiàn)的(de)核心使命: 1号线北延线直抵昌北机场站,实现与昌北国际机场、昌九高铁(gāotiě)及地面公交枢纽的紧密连接; 2号线东延线精准(jīngzhǔn)接入南昌东站综合枢纽,创新实现地铁站厅层与高铁出站通道的“同层精准对接”。
至此,南昌地铁成功(chénggōng)串联昌北机场(jīchǎng)、南昌西站、南昌火车站、南昌东站(dōngzhàn)四大综合交通枢纽,构建起“航空、铁路、地铁”三位一体的现代化立体交通网络,为南昌市“东进北融、空铁畅达”的发展战略提供(tígōng)有力支撑。
便捷出行,服务举措(jǔcuò)再升级
延长线开通(kāitōng)后,运营时间与既有线网保持一致,为6:00至(zhì)22:30,并将在周五、周末及节假日将末班车时间常态化延长至23:00。票价(piàojià)政策维持不变,实行2元起价,最高票价不超过7元。
针对市民关注的1号线运营(yùnyíng)模式,将按1:1比例开行大小交路:
大交路:昌北机场站(zhàn) ↔ 麻丘站; 小交路:双港站 ↔ 麻丘站。两条交路交替发车(工作日高峰时段小交路最小间隔约4分钟,大交路约8分钟)。乘客可通过站台电子显示屏、语音广播及车门上方动态地图清晰识别下一趟车是大交路还是(háishì)小交路。运营初期(chūqī),将(jiāng)增派(zēngpài)站务人员和志愿者加强现场引导。
南昌(nánchāng)地铁深受好评的“阳光服务”系列便民举措将全面覆盖新线。包括“阳光寄存”(已覆盖南昌火车站、西站及滕王阁等枢纽景点,累计免费(miǎnfèi)寄存行李超20万件)、“阳光预约”“阳光雨伞”“同行码”、10分钟内免费“同站进出”等14项服务,以及(yǐjí)“暑期夏夜免费乘车”“车站温馨纳凉区”“首班车多点发车”等特色(tèsè)服务均将持续提供。未来,南昌地铁还(hái)将通过深化便民服务(biànmínfúwù)、强化安全保障、高效精准运营三项措施持续提升(tíshēng)服务水平。
高效接驳,“最后一(yī)公里”更畅通
为确保新线(xīnxiàn)开通后市民换乘便捷,南昌市交通运输局已牵头优化公交接驳体系(tǐxì):
新增5条(tiáo)微循环公交接驳线,优化(yōuhuà)调整11条既有公交线路,实现轨道站点公交服务全覆盖。
19个新地铁站中,15个站点已实现(shíxiàn)公交50米内便捷换乘(huànchéng)(覆盖标准由100米大幅提升)。
重点区域骨干线路高峰(gāofēng)时段部分班次加密至5分钟一班。
在赣江新区、昌东片区试点开行“需求响应公交”,市民通过手机(shǒujī)预约即可享受(xiǎngshòu)“点到点”的灵活服务。
同时,所有延长线(yánchángxiàn)车站内显著位置均已设置周边公交站点(gōngjiāozhàndiǎn)分布图、线路详情及首末班时间指引,方便乘客快速规划换乘路线。
赋能(fùnéng)城市,开启发展新篇章
南昌市政府副秘书长杨墉富在讲话中指出,三条延长线的开通,是南昌迈入“地铁时代”十周年后的重要里程碑。十年来,南昌地铁累计客运量(kèyùnliàng)超21亿人次,目前日均客流约120万人次,城市公交分担率达63%,显著(xiǎnzhù)缓解了(le)交通(jiāotōng)压力,拓展了市民生活半径,拉动了沿线经济繁荣(jīngjìfánróng)。新线开通后,预计日均将新增客流约15万人次。
杨墉富强调,地铁所(suǒ)至,人气汇聚(huìjù)、经济(jīngjì)繁荣。延长线的开通将进一步串联城市(chéngshì)北部、东部区域,拉大城市框架,促进区域协调发展,放大“轨道+消费”模式效应,激发零售、餐饮、文旅等产业活力。面向未来,南昌将坚持以人民(rénmín)为中心(zhōngxīn),加快打造“一枢纽四中心”,深化轨道交通与多种交通方式融合,构建快速通达、高效经济、智慧先进、绿色安全的立体化综合交通网络,为提升城市发展能级、创造人民美好生活(měihǎoshēnghuó)注入更强动力。
南昌轨道交通集团表示,将以此次开通为契机,秉持“南昌地铁,与美好(měihǎo)同行”的服务理念,全力打造(dǎzào)人民满意的地铁,为南昌经济社会高质量发展(fāzhǎn)贡献轨道力量。(完)
6月(yuè)(yuè)25日上午,南昌(nánchāng)市人民政府召开新闻发布会,南昌市人民政府副秘书长杨墉富会上宣布南昌地铁1号线北延、东延及2号线东延工程将于2025年6月28日(本(běn)周六)上午10点18分开通初期运营(yùnyíng)。这标志着南昌城市轨道交通建设迎来重大里程碑,线网总运营里程将从128.5公里跃升至160.2公里,车站总数达到113座,在全国城市中的排名由第25位(wèi)提升至第21位。
攻坚提速,织密空铁(kōngtiě)枢纽网
南昌轨道交通集团(jítuán)党委书记、董事长万先逵在发布会(fābùhuì)上介绍了延长线(yánchángxiàn)建设情况。三条延长线总长31.7公里,共设19座车站,总投资概算241亿元。项目自2021年9月26日开工建设,经过全体建设者45个月的奋战,较原计划提前(tíqián)6个月高质量完成,创下南昌地铁建设速度新纪录。初期运营前安全评估各项指标(zhǐbiāo)优异,无影响安全运营的A类问题(wèntí),且通过精细化管理,实际投资控制在200亿元以内(yǐnèi),较概算节省约17%。
无缝衔接综合枢纽是延长线(yánchángxiàn)的(de)核心使命: 1号线北延线直抵昌北机场站,实现与昌北国际机场、昌九高铁(gāotiě)及地面公交枢纽的紧密连接; 2号线东延线精准(jīngzhǔn)接入南昌东站综合枢纽,创新实现地铁站厅层与高铁出站通道的“同层精准对接”。
至此,南昌地铁成功(chénggōng)串联昌北机场(jīchǎng)、南昌西站、南昌火车站、南昌东站(dōngzhàn)四大综合交通枢纽,构建起“航空、铁路、地铁”三位一体的现代化立体交通网络,为南昌市“东进北融、空铁畅达”的发展战略提供(tígōng)有力支撑。
便捷出行,服务举措(jǔcuò)再升级
延长线开通(kāitōng)后,运营时间与既有线网保持一致,为6:00至(zhì)22:30,并将在周五、周末及节假日将末班车时间常态化延长至23:00。票价(piàojià)政策维持不变,实行2元起价,最高票价不超过7元。
针对市民关注的1号线运营(yùnyíng)模式,将按1:1比例开行大小交路:
大交路:昌北机场站(zhàn) ↔ 麻丘站; 小交路:双港站 ↔ 麻丘站。两条交路交替发车(工作日高峰时段小交路最小间隔约4分钟,大交路约8分钟)。乘客可通过站台电子显示屏、语音广播及车门上方动态地图清晰识别下一趟车是大交路还是(háishì)小交路。运营初期(chūqī),将(jiāng)增派(zēngpài)站务人员和志愿者加强现场引导。
南昌(nánchāng)地铁深受好评的“阳光服务”系列便民举措将全面覆盖新线。包括“阳光寄存”(已覆盖南昌火车站、西站及滕王阁等枢纽景点,累计免费(miǎnfèi)寄存行李超20万件)、“阳光预约”“阳光雨伞”“同行码”、10分钟内免费“同站进出”等14项服务,以及(yǐjí)“暑期夏夜免费乘车”“车站温馨纳凉区”“首班车多点发车”等特色(tèsè)服务均将持续提供。未来,南昌地铁还(hái)将通过深化便民服务(biànmínfúwù)、强化安全保障、高效精准运营三项措施持续提升(tíshēng)服务水平。
高效接驳,“最后一(yī)公里”更畅通
为确保新线(xīnxiàn)开通后市民换乘便捷,南昌市交通运输局已牵头优化公交接驳体系(tǐxì):
新增5条(tiáo)微循环公交接驳线,优化(yōuhuà)调整11条既有公交线路,实现轨道站点公交服务全覆盖。
19个新地铁站中,15个站点已实现(shíxiàn)公交50米内便捷换乘(huànchéng)(覆盖标准由100米大幅提升)。
重点区域骨干线路高峰(gāofēng)时段部分班次加密至5分钟一班。
在赣江新区、昌东片区试点开行“需求响应公交”,市民通过手机(shǒujī)预约即可享受(xiǎngshòu)“点到点”的灵活服务。
同时,所有延长线(yánchángxiàn)车站内显著位置均已设置周边公交站点(gōngjiāozhàndiǎn)分布图、线路详情及首末班时间指引,方便乘客快速规划换乘路线。
赋能(fùnéng)城市,开启发展新篇章
南昌市政府副秘书长杨墉富在讲话中指出,三条延长线的开通,是南昌迈入“地铁时代”十周年后的重要里程碑。十年来,南昌地铁累计客运量(kèyùnliàng)超21亿人次,目前日均客流约120万人次,城市公交分担率达63%,显著(xiǎnzhù)缓解了(le)交通(jiāotōng)压力,拓展了市民生活半径,拉动了沿线经济繁荣(jīngjìfánróng)。新线开通后,预计日均将新增客流约15万人次。
杨墉富强调,地铁所(suǒ)至,人气汇聚(huìjù)、经济(jīngjì)繁荣。延长线的开通将进一步串联城市(chéngshì)北部、东部区域,拉大城市框架,促进区域协调发展,放大“轨道+消费”模式效应,激发零售、餐饮、文旅等产业活力。面向未来,南昌将坚持以人民(rénmín)为中心(zhōngxīn),加快打造“一枢纽四中心”,深化轨道交通与多种交通方式融合,构建快速通达、高效经济、智慧先进、绿色安全的立体化综合交通网络,为提升城市发展能级、创造人民美好生活(měihǎoshēnghuó)注入更强动力。
南昌轨道交通集团表示,将以此次开通为契机,秉持“南昌地铁,与美好(měihǎo)同行”的服务理念,全力打造(dǎzào)人民满意的地铁,为南昌经济社会高质量发展(fāzhǎn)贡献轨道力量。(完)


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